根据某项调查发现我国基础设施建设的加强和相关政策法律法规及营商环境在国际排名中，不断上升。

国内外先进的、管理经验和先进技术逐步被我们所超越和引领，连锁作为现代化商业组织形式和经营制度的一种商业模式，一般常见分为：直营，加盟，托管三种经营模式，来进行复制扩张，也是目前大多数连锁企业想走或者正在走的一条路。至此连锁经营也成为我国商业领域中最具活力的业态经营模式。

对于连锁企业经营的优势和连锁企业经营发展过程中存在的主要问题，赣联连锁顾问集团研究联盟经过多年的实战经验总结，提出对连锁经营几点对策和建议的初步概况。

一、连锁企业的优势

1、快速抢占市场和占领市场份额

目前国内大多数连锁企业是选择以一家店作为大本营，然后在市场中选择合适的地理位置开设第二家，第三家这样的分店，以扩大市场覆盖面，提升企业的市场知名度，增加企业产品销售量，从而提高产品的市场占有率，进而实现连锁经营的规模连锁效益，这也是连锁经营最吸引人的优势。弊端是假如产生了蝴蝶效应，一旦一家有事，家家遭殃，从而整个品牌形象受到严重打击，所以赣联一直建议开设门店前，建立号企业总部，有总部统一下达命令到分部，而不是总店，总店归根结底还是一家店。

2、促进市场品牌竞争力

连锁企业可以将优秀的管理制度、方法、经验迅速有效地在各分店内贯彻实施，从而优化企业的成本管理，实现良好的经济效益。也可以通过各终端门店反馈的问题，做到优化和整改处理，从而更好的服务消费者，也正因为做到了每个角落有门店，所以对于消费者来说，这就是品牌，最终就可以行成品牌效应，也更具有市场品牌竞争优势。

3、物流管理运输优势

连锁企业可以通过总部统一将门店所需物资，安排集中调货，采购，运输，仓储，配送和管理，从而大量节省了物流运输和人工成本。配送和信息处理集成为一个整体系统，为企业物流的合理化提供了基础。减少产品的库存挤压成本，提高转化率。同时，连锁经营的物流管理优势可以低成本的采购上游货源，增大利润空间，更好的提高企业实际经营中的利润。

二、连锁企业目前的发展现状和问题

1、连锁经营业的发展现状

我国的连锁经营于上世纪80年代中期开始产生，经过近30年时间的发展，零售业成为我国连锁经营的主力军。从1994年起，我国零售业的连锁以商超为例，几乎每年年平均增长率就一直保持在50％以上。而近几年频频传出“某尔玛，某乐福，纷纷进行大规模的缩减门店和关闭。由于电商冲击和新一代年轻人的购物习惯发生了巨大变革。也给我国的连锁零售企业带来了巨大的压力和挑战，规模较小的连锁企业随时都有被兼并收购的可能，外加这两年的疫情频发，有很多连锁企业面临倒闭甚至是破产的挑战。

2、连锁企业发展中存在的问题

（1）管理思想落后，缺乏现代连锁经营意识和整体战略意识。

我国许多连锁企业的连锁经营管理缺乏连锁的经营知识化，运作不规范，经营部合理，盲目扩张，营销造势，无内功。又缺少市场竞争和整体战略意识。一位的同行业的价格战。企业决策者的连锁意识比较落后，还停留在90年代的粗放型经营方式，只顾扩张，不计成本，有钱就开。市场不管在哪里，开了再说。这也是为什么很多门店一开即死，甚至有强大的背景，也撑不下去。这就是赣联我们赣联连锁经常说的一句话”“任何企业只有先建市场，再建工厂”如果二者颠倒，可能离关门倒闭就部远了。另外，连锁经营是一种先进的现代化经营方式，对从业人员的素质提出了更高的要求，相应管理人才的缺乏都制约了连锁企业的发展，企业基层员工和管理者没有做到及时的连锁成长阶段的培训。

（2）资金短缺，店铺复制缓慢，难以形成规模。

一般我们所说的连锁企业，不是有2家，3家就叫连锁企业，行业认为最少10家以上的终端门店，才属于幼儿园小班阶段，真正的连锁企业，有很长一段路要走。如连锁店铺较少，则集中采购的价格优势和运输成本降低都无从实现，从而难以获取规模效益。

一般我们认为：连锁经营初步必须做到的九个统一：统一店名、统一店貌、统一采购、统一价格、统一配送、统一核算、统一管理、统一服务、统一宣传需要较多的资金，所以很多企业在起步阶段难以承受，致使店铺开设缓慢，难以形成规模，都活在了梦想里，死在了现实中。

（3）物流配送和管理模式落后。

目前我们的连锁企业物流管理体系配送都没有做到中央的集中式统一标准，跟一些国际巨头相比，还有很长一段路要走，没有形成企业智能自动化配送、需要很大的人工干扰。这种状况导致配送效率低下，而配送过程中的物耗和人工运输成本逐年升高，使得目前我国连锁企业的利润，越来越微薄。

总结一句话：不管是做什么样的企业，请“先建市场，在建工厂”对于这8个字的深刻意义，后期做详细阐述和讲解。